●投入在巴西海上FPSO项目上的REGAS船锅炉上交了路上技术的NOx规制对应的油/汽切换专烧的燃烧器。
●在三菱重工开发的新型LNG推进设备UST（Ultra Steam Turbine）的初号机上，交了SFFG II型油/汽混烧的燃烧器。试运行结束后没有问题。
●以后LNG燃料船很有可能会被广泛使用，而与它配套使用的辅助锅炉用燃烧器“Vignis”（SFUGX系列）将以新的阵容登场。
●受到了长久交易往来40年的KUBOTA股份公司的表彰。
●面向中国城市生活垃圾处理设施市场，将继续纳入加媒机炉用的煤气燃烧器。

●取得“特定机械器具设置工程业（知事）许可”。
●LNG燃料船用BOG处理装置（Boil Off Gas Combustion Unit)　“MECS-GCU”已开发上市。
●LNG（液化天然气）燃料船用燃油/燃气复合燃烧器“Vignis-mini”已开发上市。
※“Vignis-mini”产品被用于未来前景广阔的LNG燃料船，适用于蒸发量在1t/h～3t/h规格的锅炉。
●参展了在东京Big Sight国际展示中心举办的SEA JAPAN 2016。
●由日本邮船株式会社制造，搭载VOLCANO BOG处理装置 MECS-GCU的日本第一艘LNG燃料船“魁 (SAKIGAKE)”号拖船，荣获Ship of the year 2015技术特别奖。
●由阪九渡轮株式会社制造，搭载VOLCANO 废油/舱底污水浓缩装置BILCON-X的“泉/响”号汽车运输船，荣获Ship of the year 2015大奖。
●参展了在德国汉堡举办的SMM汉堡 2016。
●因对稳固运营基础作出杰出贡献，故被（公）日本海洋工程学会授予感谢信并荣获“贡献奖”。
●搭载VOLCANO 燃油/燃气复合燃烧器Vignis-mini 的全球第一艘LNG燃料汽车运输船竣工。
※由川崎重工业株式会社建造，全球第一艘LNG燃料的汽车运输船在南通中远川崎船舶工程有限公司（NACKS）竣工。
●参加了在印度尼西亚雅加达举办的日本船舶工业会“第2届船舶工业研讨会”以及在台湾台北举办的日本船舶工业会“日本船舶工业协会研讨会in台湾”，并举办了有关活用VOLCANO产品解决船舶、海运领域的课题的说明会。
●作为经济产业省扶持事业的“煤气化复合发电实证事业”，向大崎COOLGEN交付了“高压燃烧器”。

●现今全球的环境意识愈发高涨，除了中国外，我们还首次向东南亚（马来西亚、泰国）交付了城市垃圾焚烧炉（炉排式焚烧炉）用燃烧器。
●搭载“废油和船底污水浓缩装置Billcon－X ”的新日本海轮渡株式会社的汽车轮渡“Lavender”及“Azarea”投入航运。
●在千叶幕张国际展览中心举办的“Gastech Japan 2017” 日本船用工业会展区参展。
●参加在新加坡举办的日本船用工业会“船用工业研讨会”，针对利用Volcano产品解决船舶、海运领域课题，发表了题为《环境保护、节能相关提案》的演讲。
●参加新加坡滨海湾金沙酒店举办的“Sea Asia 2017”，在日本展馆设展。
●参加挪威利尼史特朗举办的“Nor-Shipping（挪威海事展）2017”，在日本展馆设展。
●分别参加在泰国及缅甸举办的日本船用工业会“船用工业研讨会”，发表了题为《守护干净海洋的废油处理提案、新燃料对策》的演讲。
●随着各行各业越来越多地使用AI及IoT，分别向日本国内和台湾交付先进电子零部件制造不可获缺的“湿法高浓度磷酸制造设备”。

●参加在菲律宾举办的、由日本海事协会和日本船用工业会共同举办的“商业配对论坛”，发表了题为《支持LNG燃料等的Volcano环境应对技术》的演讲。
另外还参加了日本船用工业会的“船用工业研讨会”，发表了题为《支持LNG燃料等的Volcano环境应对技术》的演讲。
●参加在东京国际展示中心举办的展会“Sea Japan 2018”，在日本展馆设展。
●另外还参加了日本船用工业会的“短篇演讲环节”，发表了题为《LNG燃料船的BOG处理》的演讲。
●搭载废油和船底污水浓缩装置“Billcon－X ”的新日本海轮渡株式会社的汽车轮渡“Azarea”荣获“2017年度船舶”大型客轮部门奖。
●作为创建90周年纪念活动之一，组织员工去台北旅游。
●负责气体燃料在船用领域应用的项目小组 “VMGT” 启动。
●城市垃圾焚烧炉和发电厂用气体燃烧器取得中国GB规格认证。
●在大阪丽嘉皇家酒店举办创建90周年纪念典礼和庆祝会。
●参加在台湾举办的“台湾船用工业研讨会”，发表了题为《LNG燃料应用等的Volcano环境应对技术》的演讲。
●首次从泰国当地设备厂直接接到城市垃圾热分解气化炉和熔融炉用燃烧器的订单。