船舶机械 船舶锅炉用燃烧器及焚烧炉

本公司从驱动大型LNG油轮的主机锅炉用燃烧器,到用于船内、热源等的辅助锅炉用燃烧器、废油焚烧炉、舱底污水及污泥处理装置,拥有丰富的交货实绩。我们以节能及具有突出环保性能的产品和全球性服务网络,支持安全且高效的海上运输。

主锅炉用燃烧器

适用于LNG船舶 主锅炉用 燃油/燃气组合燃烧器  TYPE SFFG Ⅱ

概要

该燃烧器是作为LNG运输船的主锅炉用燃烧器而开发的,在大量LNG船舶上得到使用。它将LNG油轮的蒸发气体作为燃料使用,也可与燃油一起混合燃烧。除提高了运行效率以外,还可通过燃气单燃料燃烧降低环境负荷,是一种能应对今后的管制强化(NOx、SOx等)的燃烧器。实现了出色的负荷追踪性能、高负荷燃烧性能、节能、降低环境负荷。目前,不仅限于LNG运输船,它的采用还扩大到了FPSO、FSRU等离岸领域。

规格

  • 蒸发量 : 6.0~70.0 t/h用
  • 燃油燃烧量 : 550~6,300 kg/h
  • 燃气燃烧量 : 450~5,300 Nm3/h
  • 调节比 : OIL 15:1 GAS 7:1
  • 燃烧模式 : 燃油/燃气混合燃料燃烧、燃气单燃料燃烧、燃油单燃料燃烧
  • 喷雾方式 : 燃气/外部混合、燃油/蒸汽喷雾
  • 控制方式 : 比例控制
  • 对应燃料 : LNG、HFO、MDO、MGO、原油
  • 燃料粘度 : 适用700cSt

特征

  • 适用单台燃烧器及多台燃烧器(可进行多种应对)
  • 通过配备双重回旋叶片和导气喷嘴,实现火焰小型化并增强火焰稳定能力,从而提高负荷追踪性能
  • 低O2燃烧、宽量程
  • 燃烧器自身可实现降低NOx的对策
  • 通过使用过热蒸汽,可减少蒸汽消耗量
  • 适用LNG、HFO、MDO、MGO、原油等多种燃料
  • 作为主锅炉用燃烧器,拥有向140艘以上LNG船舶交货的实绩,活跃在全世界各海域中
联系我们